每一個機械產(chǎn)品在工作的時候都有不同的工作狀態(tài)，不用的使用方式讓設備表現(xiàn)出來不同的形式，農(nóng)機后橋的安裝有差速器，農(nóng)機后橋在使用的時時候沒有封閉，保持在差速鎖機構前端的位置，此時，前后差速齒輪可根據(jù)農(nóng)機形式情況，即可等速運轉，也可以不同轉速運轉。

        當各車輪的滾動半徑基本相等、農(nóng)機沿平坦道路作直線行駛時，農(nóng)機各車輪所受滾動阻力基本相同，各車輪以相同的轉速滾動。此時，農(nóng)機后橋的行星齒輪只隨十字軸及差速器殼作公轉，不起差速作用。

        當農(nóng)機各車輪的運行情況發(fā)生差異時，例如，農(nóng)機轉向行駛或在凹凸不平的路面行駛，車輪滾動半徑不相等，各農(nóng)機后橋車輪所受阻力不等，行星齒輪在作上述公轉運動的同時，還繞十字軸轉動，即在公轉的同時發(fā)生自傳 ，從而動力分流處以不同的轉速輸出，差速器在傳遞扭矩的同時起差速作用。

        當農(nóng)機行駛在泥濘路面而某一單邊車輪打滑空轉時，農(nóng)機后橋操縱差速鎖開關，通過電磁閥使壓縮空氣通向差速鎖工作缸，工作缸活塞推桿將通過撥叉使掛合嚙合套與嚙合套嚙合，從而使半軸與差速器殼成為一體，換句話說使左、右半軸成為一體，使農(nóng)機能平穩(wěn)地駛出泥濘路面。

        綜上所述，在不同的路況上，農(nóng)機后橋可以起到不同的作用，昌邑市祥鑫機械制造有限公司的農(nóng)機后橋還采用減速結構，這樣就可以讓其運行時候的速度比提高，加大了底盤的之間的間隙，讓農(nóng)機工作時候的性能獲得了很大的提高。